Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упродор «Тамань».
Как уточнили в ведомстве, всем строителям моста выданы комплекты утепленной спецодежды и обуви. При этом места производства бетонных работ защищены от осадков и оборудованы теплогенераторами для поддержания необходимого температурного режима.
«С наступлением холодов обычно увеличивается количество перерывов. При минусовых температурах и сильном ветре предусмотрены 10-минутные паузы для обогрева через каждый час работы. В бытовых помещениях на производственных площадках установлены кондиционеры или теплогенераторы, а также оборудованы сушилки для рабочей одежды», - рассказал главный специалист по охране труда компании «СГМ-Мост» Надир Мухамедьяров.
В Упродоре «Тамань» отметили, что вспомогательная инфраструктура в Керченском проливе позволяет минимизировать зависимость от погодных условий. В частности, три рабочих моста общей длиной более 5 км обеспечивают бесперебойную поставку техники, инертных материалов и металлоконструкций к морским участкам строительства основного моста, а со стационарных технологических площадок и специальных передвижных комплексов в акватории выполняются ключевые технологические операции.
«Погодный фактор не помешал строителям добиться рекорда в свайных работах. За два осенних месяца только трубосвай было погружено более 600 штук. Готова первая морская опора, идет работа над ростверками еще нескольких таких опор, сформирован первый участок плиты проезжей части на острове Тузла, аналогичные работы идут на пролетах на Тузлинской косе, продолжается сборка пролетных строений», - рассказал руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор «Тамань» Дмитрий Данько.
Для наблюдений за изменениями погоды и планирования работы в акватории еще осенью 2015 года для строителей Крымского моста были установлены три метеостанции - со стороны Керчи и Тамани. Приборы измеряют семь базовых метеопараметров в автоматическом режиме круглые сутки. Информация поступает в штабы строительства на обоих берегах пролива.